Báo Giao Thông: Thăm di tích cầu treo Bến Tắt trên tuyến đường Hồ Chí Minh huyền thoại

Cầu treo Bến Tắt, một di tích lịch sử gắn với Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua vùng 'đất lửa' Quảng Trị.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Giao Thông, nguồn bài: http://www.baogiaothong.vn/tham-di-tich-cau-treo-ben-tat-tren-tuyen-duong-ho-chi-minh-huyen-thoai-d416668.html

Di tích lịch sử cầu treo Bến Tắt nối đường đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông qua con đường trước cổng Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn và Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn

Cầu treo Bến Tắt là cầu treo đầu tiên do lực lượng Công binh Trường Sơn xây dựng cuối năm 1973- 1974 nơi vĩ tuyến 17 ranh giới hai miền Nam Bắc từ năm 1954.

Cầu treo Bến Tắt do Trung đoàn 99 Công binh tiến hành thi công trên trục đường 15, thay thế điểm vượt thượng nguồn sông Bến Hải bằng ngầm Bến Tắt (xã Vĩnh Trường (huyện Gio Linh, Quảng Trị). Với sức tải cho xe 10 tấn, khổ lòng cầu rộng 4m mặt bê tông cốt thép, cấu trúc cáp treo với nhịp vượt hơn 100m bắc qua sông Bến Hải, cầu treo Bến Tắt đã góp phần đẩy mạnh tốc độ chi viện cho chiến trường miền Nam.

Năm 1986, cầu treo Bến Tắt được công nhận là Di tích lịch sử quốc gia. Tuy nhiên, cây cầu lịch sử này đã bị lũ cuốn trôi vào năm 2005. Với vai trò và ý nghĩa lịch sử quan trọng của di tích này, Bộ VHTT&DL đã đầu tư gần 22,5 tỷ đồng từ chương trình mục tiêu quốc gia để phục dựng lại di tích cầu treo Bến Tắt.

Công trình cầu treo Bến Tắt được phục dựng ngay trên vị trí của cây cầu cũ, do Viện Khoa học (Bộ GTVT) thiết kế xây dựng trong đó có sự tham gia tư vấn của các chuyên gia thiết kế xây dựng đến từ đất nước Cuba anh em.

Di tích cầu treo Bến Tắt bắc qua thượng nguồn sông Bến Hải, nối đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông tại đoạn Km 1062+ 683 qua con đường trước cổng Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn và Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn.

Cầu treo Bến Tắt bên cầu Bến Tắt trên đường Hồ Chí Minh. Cầu treo Bến Tắt là cầu treo đầu tiên do lực lượng Công binh Trường Sơn xây dựng cuối năm 1973- 1974 thay thế điểm vượt ngầm Bến Tắt nơi thượng nguồn sông Bến Hải, góp phần đẩy mạnh tốc độ chi viện cho chiến trường miền Nam

Năm 1986, cầu treo Bến Tắt được công nhận là Di tích lịch sử quốc gia. Tuy nhiên, cây cầu lịch sử này đã bị lũ cuốn trôi vào năm 2005

Với vai trò và ý nghĩa lịch sử quan trọng của di tích này, Bộ VHTT&DL đã đầu tư kinh phí từ chương trình mục tiêu quốc gia để phục hồi cầu treo Bến Tắt

Cầu treo Bến Tắt được phục dựng lại tại vị trí cũ. Cây cầu treo lịch sử này nối đôi bờ sông Bến Hải, từ Km 1062+ 683 đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông qua con đường trước cổng Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn và Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn

Cầu treo Bến Tắt nhìn từ cẩu Bến Tắt tại Km Km 1062+ 683 đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông. Ngay bên di tích cầu treo Bến Tắt là Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn

Từ phía đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông qua cầu treo Bến Tắt, bên trái là Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn, rẽ phải một đoạn là đến cổng Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn

Hai mố neo dây văng và toàn cảnh di tích cầu treo Bến Tắt. Cầu treo Bến Tắt(phục hồi) có chiều dài 110m

Chiều rộng cầu 4m + 2 x 0,75m

Từ Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn nhìn sang, phía trước cầu treo Bến Tắt là cầu Bến Tắt trên tuyến đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông tại Km Km 1062+ 683. Qua khỏi cầu Bến Tắt- phía Nam một đoạn là tuyến đường chính nối từ đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông vào cổng Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn

Cận cảnh một tháp cầu treo Bến Tắt- phía đường Hồ Chí Minh nhánh Đông

Cầu treo Bến Tắt được phục hồi tại vị trí của cây cầu cũ, do Viện Khoa học (Bộ GTVT) thiết kế xây dựng, trong đó có sự tham gia tư vấn của các chuyên gia thiết kế xây dựng Cuba

Cận cảnh một "vai" cáp treo di tích cầu teo Bến Tắt

Mố neo dây văng. Sau khi phục hồi, cây cầu chỉ cho phép người đi xe máy, xe đạp hay đi bộ qua cầu

Cận cảnh dây neo "ăn" vào mố neo một bên đầu cầu

Từ đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông vào cổng Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn, rẽ trái là đến Đền thờ vọng liệt sĩ Bến Tắt - Trường Sơn và di tích cầu treo Bến Tắt

Từ trong Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn ra, chạy thẳng một đoạn là đến đường Hồ Chí Minh- nhánh Đông, còn rẽ trái là tuyến đường nối từ Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn xuống tuyến QL1 (cũ) phía Nam Khu Di tích lịch sử Quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải

Tuyến đường nối với QL1 và các tuyến đường giao thông trong khu vực Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn đã được Gắn biển Công trình chào mừng Đại hội X Công đoàn GTVT Việt Nam

Công trình đường nối với QL1 và các tuyến đường giao thông trong khu vực Nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn được khởi công ngày 2/12/2016 và hoàn thành ngày 31/12/2017

Duy Lợi

Tìm kiếm:✨

  • Bến Tắt, Sông Bến Hải, VHTT&DL, QL1, Trường Sơn, Huyện Gio Linh, Đền thờ, Di tích, Cây cầu, Chi viện, Liệt sĩ, Cuba, Cốt thép, Quảng Trị, Phục hồi, Tuyến đường, Bộ giao thông vận tải, Miền nam, Khởi công, Phía nam, Bê tông, Thờ vọng, Nghĩa trang liệt sĩ, Sử gia, Di tích lịch sử, Công trường

Share:

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Quảng Cáo

Quảng Cáo

Tìm kiếm Blog này

Được tạo bởi Blogger.

Lưu trữ Blog

Recent Posts

Unordered List

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.
  • Aliquam tincidunt mauris eu risus.
  • Vestibulum auctor dapibus neque.

Sample Text

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Pages

Theme Support

Need our help to upload or customize this blogger template? Contact me with details about the theme customization you need.